Прокачка сцепления

Прокачка сцепления Changan: суть процедуры и её результат

Прокачка сцепления на автомобилях Changan - это удаление воздушных пузырьков из гидравлического привода сцепления, которые снижают эффективность передачи усилия от педали к исполнительному цилиндру. Процедура выполняется путём последовательного нагнетания тормозной жидкости через систему с одновременным стравливанием воздуха через штуцер рабочего цилиндра. После прокачки педаль сцепления восстанавливает чёткий ход, а включение передач происходит без провалов и задержек.

Особенности прокачки сцепления Changan

Модели Changan - CS35 Plus, CS55, CS75 Pro, Alsvin, Uni-T, Uni-K - оснащаются гидравлическим приводом сцепления без механических тяг. Это означает, что любое завоздушивание контура немедленно сказывается на качестве переключений: педаль становится мягкой, «проваливается» или требует двойного нажатия. На моделях с роботизированными коробками передач серии DCT прокачка выполняется строго по регламенту производителя с использованием диагностического оборудования, поскольку давление в гидроконтуре контролируется электронным блоком управления трансмиссией.

Для большинства версий Changan предписано использование жидкости DOT 4, однако ряд модификаций с 2021 года требует DOT 4 LV с пониженной вязкостью - этот параметр необходимо уточнять по VIN до начала работ. Смешивание жидкостей разных классов приводит к снижению температуры кипения и повторному завоздушиванию системы в течение 3-5 тысяч километров.

Что проверяется в ходе процедуры

• уровень и состояние тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления;
• главный цилиндр сцепления - герметичность корпуса, состояние уплотнителей;
• рабочий цилиндр сцепления - отсутствие течей, свободный ход поршня;
• гибкий шланг высокого давления - трещины, вздутия, механические повреждения;
• штуцер прокачки - проходимость, состояние резьбы и защитного колпачка;
• ход педали сцепления после завершения прокачки - соответствие заводским параметрам;
• отсутствие остаточного воздуха в системе методом контрольных нажатий на педаль.

Когда стоит обратиться на прокачку сцепления

Признаки завоздушивания гидропривода, при которых необходима прокачка сцепления Changan: педаль уходит в пол без сопротивления, передачи включаются с ударом или скрежетом, автомобиль трогается рывком при плавно отпускаемой педали. Поводом для внепланового обращения также служит любое вмешательство в гидравлический контур - замена цилиндра, шланга или тормозной жидкости. В рамках планового технического обслуживания тормозную жидкость в приводе сцепления рекомендуется менять каждые 60 000 км или раз в два года - в зависимости от того, что наступит раньше, поскольку жидкость гигроскопична и накапливает влагу, снижая температуру кипения с 230°C до 140-160°C.

Запись на прокачку сцепления в автосервисе

Автосервис «Пульс мотора» выполняет прокачку сцепления Changan на профессиональном оборудовании с применением жидкостей, соответствующих требованиям производителя для конкретной модели и года выпуска. Работы проводятся по регламенту с диагностикой состояния всех элементов гидропривода до и после процедуры. По итогам выдаётся заключение с указанием выявленных дефектов и рекомендациями по дальнейшему обслуживанию. Записаться на прокачку сцепления можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, ожидание в очереди исключено.