Замена жидкости ГУР

Замена жидкости ГУР на автомобилях Changan

Замена жидкости гидроусилителя руля на Changan выполняется методом полного вытеснения отработанного состава с промывкой системы и заправкой свежей жидкостью, соответствующей допускам производителя. Процедура восстанавливает нормальное давление в гидравлическом контуре, устраняет посторонние шумы при повороте руля и продлевает ресурс насоса ГУР и рулевой рейки. В отличие от доливки, полная замена выводит из системы продукты износа, воду и окислившиеся присадки, которые накапливаются в жидкости в процессе эксплуатации.

Особенности замены жидкости ГУР для Changan

На моделях Changan CS35 Plus, CS55, CS75, Uni-T и Uni-K применяются гидроусилители с закрытым контуром высокого давления. Для них производитель регламентирует использование жидкостей стандарта ATF Dexron III или специализированных составов класса PSF - их смешивание с другими типами приводит к набуханию уплотнителей и падению давления в системе. На части версий с двигателями объёмом 1.5T и 2.0T рулевая рейка и насос ГУР работают в связке с электронным управлением давлением, поэтому после замены жидкости проводится прокачка системы с поворотами руля от упора до упора при работающем двигателе - это удаляет воздушные пробки из магистралей.

Бачок ГУР на Changan расположен в передней части моторного отсека и оснащён встроенным фильтром-сеткой. При каждой замене жидкости сетка подлежит осмотру: металлическая стружка или тёмный осадок на фильтре указывают на износ насоса или рейки, который требует отдельной диагностики. Игнорирование этого шага приводит к тому, что новая жидкость загрязняется уже в первые 5 000 км пробега.

Что проверяется в ходе процедуры

• уровень и состояние жидкости ГУР - цвет, запах, наличие эмульсии или осадка;
• фильтр-сетка бачка - степень засорения, наличие металлических частиц;
• шланги высокого и низкого давления - трещины, следы течи в местах соединений;
• насос ГУР - посторонние шумы при нагрузке, подтёки по корпусу и приводному валу;
• рулевая рейка - люфт, стуки, следы масла на пыльниках;
• крепления магистралей и хомутов - надёжность фиксации, отсутствие перетираний;
• давление в системе после заправки - проверяется по усилию на руле при статичном и динамичном положении колёс.

Когда стоит обратиться на замену жидкости ГУР

Регламент Changan предписывает замену жидкости гидроусилителя каждые 60 000 км или раз в три года - в зависимости от того, что наступит раньше. Внеплановая замена необходима при следующих симптомах: тугой или неравномерный руль, свист или скрежет при поворотах, потемнение жидкости до коричневого или чёрного цвета, запах гари из-под капота. Если на Changan эксплуатировался в условиях частых городских пробок или при низких температурах - интервал замены сокращается до 40 000 км, поскольку жидкость деградирует быстрее при постоянных температурных перепадах и повышенной нагрузке на насос.

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену жидкости ГУР на всех актуальных моделях Changan с применением жидкостей, соответствующих допускам производителя. Работа включает полную прокачку системы, осмотр рейки и насоса, проверку герметичности контура. По итогам процедуры клиент получает заключение о состоянии гидравлической системы рулевого управления. Записаться на обслуживание можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается без ожидания в очереди.