Замена задних тормозных барабанов

Замена задних тормозных барабанов Changan выполняется при достижении предельного износа рабочей поверхности или появлении механических повреждений. В ходе работы демонтируются колёса и тормозные механизмы задней оси, барабаны снимаются со ступиц, производится дефектовка всех сопряжённых элементов, после чего устанавливаются новые детали с последующей регулировкой и проверкой. Это восстанавливает эффективность торможения и устраняет вибрации, скрип и неравномерное замедление.

Особенности замены тормозных барабанов Changan

На большинстве моделей Changan - CS35, CS55, Alsvin, Eado - задняя ось оснащена барабанными тормозными механизмами с однопоршневыми колёсными цилиндрами и колодками с механическим или автоматическим регулятором зазора. Барабаны отливаются из серого чугуна, допустимый внутренний диаметр после износа указан на торце изделия - как правило, это 181-182 мм для компактных моделей. Превышение этого значения означает обязательную замену без расточки.

Специфика китайских платформ Changan состоит в повышенной чувствительности ступичных подшипников к ударным нагрузкам при демонтаже барабана. Снятие требует использования съёмника, а не силового выбивания - иначе разрушается сепаратор подшипника. Также на ряде модификаций задний барабан совмещён со ступицей в единый узел, что меняет технологию замены и стоимость детали.

Что проверяется в ходе процедуры

• внутренний диаметр барабана - замер нутромером в трёх плоскостях для выявления овальности;
• толщина тормозных колодок - при остатке накладки менее 1,5 мм колодки меняются в комплекте;
• состояние колёсных цилиндров - наличие подтёков тормозной жидкости, ход поршней, целостность пыльников;
• возвратные и прижимные пружины - на усталостные деформации и коррозию;
• механизм стояночного тормоза - ход троса, состояние рычага и регулировочного устройства;
• ступичный подшипник - осевой и радиальный люфт, шум при вращении;
• уровень и состояние тормозной жидкости в бачке главного цилиндра.

Когда стоит обратиться на замену

Поводом для внепланового обращения служат: скрип или металлический скрежет при торможении, вибрация педали тормоза, увод автомобиля в сторону при замедлении, ощутимое увеличение тормозного пути. На автомобилях Changan плановую проверку задних барабанных механизмов рекомендуется проводить каждые 30 000 км - производитель закладывает такой межсервисный интервал для задней оси. Барабаны в среднем выхаживают 80 000-100 000 км, колодки меняются вдвое чаще.

Дополнительным сигналом служит ручной тормоз, который перестаёт удерживать автомобиль на уклоне даже при полном подъёме рычага - это указывает на критический износ накладок или разрегулировку механизма.

Запись на замену барабанов

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену задних тормозных барабанов Changan с применением профессионального инструмента - съёмников, нутромеров, моментных ключей с контролем затяжки болтов крепления колёс по регламенту производителя. На все установленные детали и выполненные работы предоставляется гарантия. После замены проводится регулировка стояночного тормоза и контрольная проверка тормозного усилия. Записаться на обслуживание можно по телефону или электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита фиксируется заранее, очередей нет.