Регулировка ручного тормоза

Регулировка ручного тормоза Changan выполняется для восстановления нормального хода рычага и достаточного усилия фиксации автомобиля на уклоне. В ходе работы механик проверяет натяжение тросов, состояние тормозных колодок задней оси и положение уравнителя. При необходимости трос подтягивается через регулировочную гайку или заменяется полностью. Корректно отрегулированный стояночный тормоз удерживает автомобиль массой до 1800 кг на уклоне 25% без дополнительного нажатия на педаль.

Особенности стояночного тормоза Changan

На большинстве моделей Changan - CS35 Plus, CS55, CS75, Alsvin - применяется тросовый привод стояночного тормоза с механическим рычагом или кнопкой электронного стояночного тормоза (EPB). Модели с системой EPB требуют отдельного подхода: перед регулировкой или заменой колодок необходимо через диагностический сканер перевести суппорт в сервисный режим, иначе поршень не поддаётся ручному сжатию. Это принципиальное отличие от автомобилей с классическим тросом - попытка обслужить EPB без сканера повреждает привод суппорта.

На моделях с механическим приводом трос нередко вытягивается после 40 000-50 000 км пробега - особенно в условиях частого использования стояночного тормоза на подъёмах. Также на ресурс троса влияет коррозия: в зимний период влага и реагенты ускоряют износ оболочки, что приводит к закусыванию и неравномерному натяжению на левое и правое колесо.

Что проверяется в ходе процедуры

• ход рычага или усилие кнопки EPB - норма составляет 4-7 щелчков для механических систем;
• состояние тросов - наличие обрывов жил, коррозии оболочки, деформации наконечников;
• уравнитель троса - равномерность распределения усилия на оба задних колеса;
• задние тормозные колодки или барабанные механизмы - остаточная толщина накладок, зазор между колодкой и барабаном;
• тормозные суппорты задней оси на моделях с EPB - ход поршня, состояние пыльников;
• крепление тросов в точках прохождения через кузов - целостность резиновых втулок и скоб;
• надёжность удержания автомобиля после регулировки - контрольный тест на подъёме или роликовом стенде.

Когда стоит обратиться на регулировку

Основные признаки необходимости регулировки: рычаг поднимается более чем на 8-9 щелчков при полном затягивании, автомобиль не удерживается на подъёме даже при полностью поднятом рычаге, ход рычага резко изменился после замены колодок или длительной стоянки. Для автомобилей Changan с пробегом от 50 000 км профилактическая проверка стояночного тормоза рекомендуется ежегодно - вместе с осмотром задних тормозных механизмов. Это позволяет выявить вытяжку троса до того, как ухудшится удерживающее усилие.

Запись на обслуживание

Автосервис выполняет регулировку ручного тормоза Changan с диагностикой всего тросового привода и задних тормозных механизмов. Работа проводится на подъёмнике с использованием сканера для моделей с электронным стояночным тормозом. По результату проверяется удерживающее усилие на стенде. Записаться на обслуживание можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, очередей нет.